Ford trang bị công nghệ vô hiệu hóa động cơ từ xa chống nạn trộm xe

Theo thống kê, riêng trong năm 2024 đã có hơn 850.000 xe bị đánh cắp trên toàn nước Mỹ, gây thiệt hại ước tính khoảng 8 tỷ USD cho người dùng và các công ty bảo hiểm. Con số này không chỉ phản ánh mức độ tinh vi ngày càng tăng của tội phạm trộm xe, mà còn cho thấy áp lực lớn đặt lên các hãng xe trong việc bảo vệ sản phẩm của mình.

Dữ liệu từ Cục Phòng chống Tội phạm Bảo hiểm Quốc gia (NICB) cho thấy, Ford F-150, mẫu bán tải đắt khách bậc nhất tại Mỹ và nó nằm trong nhóm xe bị trộm nhiều nhất. Chỉ trong nửa đầu năm, đã có gần 5.000 chiếc F-150 “không cánh mà bay”. Trước thực trạng đó, Ford buộc phải tham gia cuộc chơi “mèo vờn chuột” với những kẻ trộm bằng một giải pháp công nghệ mới, hiện đại và mang tính chủ động hơn. Công nghệ này mang tên Start Inhibit.

Về bản chất, Start Inhibit là bước nâng cấp toàn diện của các hệ thống chống trộm truyền thống như LoJack. Tính năng này lần đầu xuất hiện trên Ford F-150 đời 2024 và đang dần được mở rộng sang các dòng xe khác. Đến năm 2025, Start Inhibit đã được trang bị trên F-250. Việc Ford ưu tiên hai dòng xe này không gây bất ngờ, bởi chúng chiếm tỷ trọng lớn trong doanh số và đồng thời cũng là “mục tiêu khoái khẩu” của giới trộm xe.

Để sử dụng Start Inhibit, khách hàng cần cài đặt và đăng nhập ứng dụng FordPass trên điện thoại thông minh. Thông qua ứng dụng này, chủ xe có thể vô hiệu hóa động cơ từ xa chỉ bằng vài thao tác. Ngay cả khi kẻ trộm đã sao chép chìa khóa hoặc đánh cắp chìa khóa chính hãng, chiếc xe vẫn không thể khởi động khi bị khóa động cơ từ xa. Đây được xem là điểm khác biệt lớn so với nhiều hệ thống chống trộm trước đây, vốn dễ bị qua mặt nếu chìa khóa bị đánh cắp.

Ford cung cấp Start Inhibit miễn phí trong vòng một năm đầu tiên sau khi mua xe. Sau đó, người dùng có thể tiếp tục sử dụng với mức phí 7,99 USD mỗi tháng (khoảng 210.000 đồng). Ngoài khả năng vô hiệu hóa động cơ, dịch vụ này còn gửi thông báo tức thì khi phát hiện dấu hiệu đột nhập, cửa xe bị mở trái phép hoặc các chuyển động bất thường. Nhờ đó, chủ xe có thể phản ứng sớm, trước khi chiếc xe bị đưa đi quá xa.

Tuy nhiên, điểm mạnh thực sự của Start Inhibit không chỉ nằm ở khả năng điều khiển từ xa. Công nghệ này còn được kết nối trực tiếp với các cơ quan chức năng. Khi một chiếc xe được báo cáo là bị đánh cắp, trung tâm hỗ trợ khách hàng của Ford sẽ phối hợp xác minh với cảnh sát. Sau đó, hai bên cùng làm việc để xác định vị trí xe, vô hiệu hóa động cơ và hướng dẫn lực lượng điều tra tiếp cận chính xác điểm dừng cuối cùng.

Xét về tổng thể, Start Inhibit có nhiều điểm tương đồng với hệ thống Ford Pro Telematics, một giải pháp theo dõi tài sản dành cho khách hàng doanh nghiệp của Ford. Hệ thống này sử dụng GPS và phần mềm để quản lý các tài sản như rơ-moóc, máy phát điện hay thiết bị công trường. Việc áp dụng tư duy đó lên xe cá nhân cho thấy Ford đang chuyển dịch mạnh sang bảo mật kỹ thuật số, biến chiếc ô tô không chỉ là phương tiện di chuyển, mà còn là một “thiết bị thông minh” được bảo vệ nhiều lớp trong kỷ nguyên kết nối.