Honda ICON e: giảm giá 10 triệu đồng sẽ phải cạnh tranh với các đối thủ nào?

Dưới tác động của các chương trình kích cầu cuối năm, thị trường xe máy điện đang chứng kiến những biến động đáng chú ý về giá bán.

Theo thông tin từ một số HEAD, mẫu Honda ICON e: hiện đang được giảm giá mạnh, mức ưu đãi lên tới khoảng 10 triệu đồng so với giá niêm yết ban đầu. Nhờ đó, từ mức hơn 26 triệu đồng, giá bán thực tế của ICON e: nay chỉ còn xấp xỉ 17 triệu đồng. Thậm chí, một số đại lý còn hỗ trợ chi phí lệ phí trước bạ, giúp người mua tiết kiệm thêm một khoản không nhỏ khi đăng ký xe.

Về trang bị, Honda ICON e: sử dụng động cơ điện có công suất danh định 1,5 kW, cho công suất tối đa đạt 2,42 mã lực và mô-men xoắn ấn tượng lên tới 85 Nm. Xe được trang bị pin lithium-ion dung lượng 30,6Ah, đặt tại khu vực sàn để chân nhằm tối ưu không gian và tạo cảm giác ngồi thoải mái.

Theo công bố của nhà sản xuất, ICON e: có thể di chuyển quãng đường khoảng 70 km sau mỗi lần sạc đầy, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại hằng ngày trong khu vực nội đô, đặc biệt là với học sinh, sinh viên và người lao động trẻ.

Việc Honda ICON e: được điều chỉnh giá bán xuống mức dễ tiếp cận hơn giúp người tiêu dùng có thêm một lựa chọn đến từ thương hiệu Nhật Bản vốn nổi tiếng về độ bền và chất lượng hoàn thiện. Tuy nhiên, mức giá mới cũng đồng nghĩa với việc ICON e: phải bước vào cuộc cạnh tranh trực tiếp với nhiều mẫu xe máy điện đã khẳng định được vị thế trong phân khúc phổ thông dưới 20 triệu đồng.

VinFast Evo Grand Lite

Trong cùng phân khúc dưới 20 triệu đồng, VinFast Evo Grand Lite được xem là đối thủ “đáng gờm” nhất của Honda ICON e:, xét cả về thương hiệu lẫn hạ tầng hỗ trợ. Hiện tại, Evo Grand Lite được niêm yết ở mức khoảng 18 triệu đồng, chưa bao gồm các chương trình ưu đãi theo từng thời điểm. Mẫu xe này sử dụng động cơ In-hub công suất 1.500W, tốc độ tối đa được giới hạn ở 49 km/h, phù hợp với nhóm khách hàng không cần bằng lái.

Ưu thế nổi bật nhất của Evo Grand Lite nằm ở bộ pin LFP dung lượng 3,5 kWh, cho phép quãng đường di chuyển lý thuyết lên tới hơn 200 km sau mỗi lần sạc – con số vượt trội so với mặt bằng chung. Bên cạnh đó, thiết kế hiện đại, 5 tùy chọn màu sắc, hệ thống đèn LED toàn xe và khả năng chống nước đạt chuẩn IP67 giúp Evo Grand Lite trở thành lựa chọn hấp dẫn cho người dùng đô thị.

Yadea Odora S1

Ở phân khúc chú trọng nhiều hơn đến yếu tố thẩm mỹ, Yadea Odora S1 cũng là cái tên cạnh tranh trực tiếp với Honda ICON e: trong khoảng giá 17–18 triệu đồng. Mẫu xe này được trang bị động cơ độc quyền GTR công suất 600W, nhưng được tối ưu hóa hiệu suất để đạt tốc độ tối đa khoảng 45 km/h.

Thay vì pin lithium-ion, Odora S1 sử dụng ắc quy Graphene TTFAR – loại ắc quy được đánh giá cao về độ bền và chi phí thay thế hợp lý. Quãng đường di chuyển của xe đạt khoảng 80 km sau mỗi lần sạc đầy. Thiết kế bo tròn mềm mại, trẻ trung, cùng các trang bị tiện ích như đèn LED, màn hình điện tử và phanh đĩa trước khiến Odora S1 đặc biệt phù hợp với khách hàng nữ và học sinh.

Pega Aura S

Một lựa chọn khác thiên về yếu tố kinh tế là Pega Aura S. Mẫu xe này hiện có giá bán thực tế quanh mức 16 triệu đồng, thấp hơn so với Honda ICON e:. Aura S được trang bị động cơ công suất 1.200W, cho khả năng vận hành ổn định ở dải tốc độ từ 40 đến 50 km/h. Xe sử dụng ắc quy khô, với quãng đường di chuyển tối đa khoảng 70 km mỗi lần sạc.

Điểm cộng đáng chú ý của Pega Aura S nằm ở thiết kế trung tính, phù hợp với nhiều nhóm tuổi, cùng hệ thống phanh đĩa cả trước và sau – một trang bị an toàn hiếm thấy trong phân khúc giá dưới 18 triệu đồng. Dù không sở hữu công nghệ pin hiện đại, nhưng chi phí đầu tư ban đầu thấp và linh kiện dễ thay thế giúp Aura S vẫn giữ được sức hút với người tiêu dùng ưu tiên tính kinh tế.

Latina V

Bên cạnh đó, Latina V – mẫu xe máy điện đến từ thương hiệu Before All – cũng là cái tên đáng chú ý trong tầm giá dưới 20 triệu đồng. Hiện tại, Latina V đang được bán với mức giá khoảng 18,4 triệu đồng. Xe được trang bị động cơ 1.600W, cho tốc độ tối đa 43 km/h và quãng đường di chuyển lên đến 100 km sau mỗi lần sạc. Thời gian sạc dao động từ 6 đến 8 giờ. Latina V còn ghi điểm với các trang bị như khóa smartkey, khả năng chống nước đạt chuẩn IP67, hệ thống phanh an toàn và tới 9 tùy chọn màu sắc, phù hợp với người dùng trẻ yêu thích sự tiện nghi và phong cách.

Nhìn chung, việc Honda ICON e: giảm giá sâu đã góp phần làm nóng thêm cuộc cạnh tranh trong phân khúc xe máy điện phổ thông. Mỗi mẫu xe đều có thế mạnh riêng, từ thương hiệu, công nghệ pin cho tới thiết kế và giá bán. Điều này mang lại lợi ích rõ rệt cho người tiêu dùng khi có thêm nhiều lựa chọn phù hợp với nhu cầu và khả năng tài chính trong bối cảnh xu hướng sử dụng phương tiện điện ngày càng phổ biến.