Khu du lịch quốc tế Đồi Rồng – Đón đầu 'siêu chu kỳ' tăng trưởng từ Khu thương mại tự do Hải Phòng
Các khu thương mại tự do từ lâu đã được coi là “liều doping” chiến lược, tạo ra những cú nhảy vọt về kinh tế cho nhiều trung tâm toàn cầu. Tại Việt Nam, Hải Phòng là địa phương đầu tiên được phê duyệt mô hình này – mở ra siêu chu kỳ phát triển mới.
Hải Phòng chính thức bước vào kỷ nguyên kinh tế tự do
Tháng 10/2025, Hải Phòng ghi dấu một cột mốc quan trọng khi Khu thương mại tự do chính thức được phê duyệt với tổng quy mô 6.292 ha, phân bố tại ba khu vực chiến lược gồm: 1.077 ha tại Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải (phường Đông Hải), 2.290 ha tại đặc khu Cát Hải và 2.923 ha tại khu vực Nam Hải Phòng.
Theo đề án được phê duyệt, Khu thương mại tự do Hải Phòng được áp dụng nhiều cơ chế, chính sách ưu đãi nhằm tăng sức hấp dẫn đầu tư, bao gồm: thuế suất ưu đãi 10% trong thời hạn 30 năm; miễn thuế 4 năm đầu, giảm 50% số thuế phải nộp trong 9 năm tiếp theo; miễn tiền thuê đất, thuê mặt nước; đơn giản hóa thủ tục đầu tư; đồng thời áp dụng cơ chế miễn thị thực và cấp thẻ tạm trú dài hạn cho chuyên gia nước ngoài cùng người thân.
Không chỉ dừng lại ở mục tiêu thu hút dòng vốn trong ngắn hạn, Khu thương mại tự do được định hướng trở thành động lực phát triển dài hạn, góp phần đưa Hải Phòng trở thành trung tâm logistics – công nghiệp – thương mại quốc tế, nơi các tập đoàn đa quốc gia đặt trung tâm điều hành, trung tâm phân phối và tổ chức lưu trú dài hạn.

Logistics – công nghiệp – thương mại: nền tảng tạo “lực đẩy kép”
Thực tiễn phát triển cho thấy, mô hình khu thương mại tự do chỉ thực sự phát huy hiệu quả khi được đặt trên nền tảng logistics đủ mạnh và đồng bộ. Trong bức tranh đó, Hải Phòng là một trong số ít địa phương trên cả nước hội tụ đầy đủ các điều kiện then chốt để trở thành trung tâm giao thương cấp vùng.
Thành phố hiện đang đảm nhiệm khoảng 70% sản lượng container của toàn miền Bắc, với hạt nhân là Cảng nước sâu Lạch Huyện – cửa ngõ hàng hải quốc tế chiến lược, đóng vai trò trung tâm trong chuỗi vận tải biển toàn cầu. Bên cạnh đó, Sân bay quốc tế Cát Bi được định hướng nâng công suất lên khoảng 13 triệu lượt khách vào năm 2030, góp phần hoàn thiện mạng lưới kết nối hàng không – logistics – du lịch.
Ở trục kết nối đường bộ và đường sắt, tuyến đường sắt Hải Phòng – Hà Nội – Lào Cai – Vân Nam (Trung Quốc) đang mở ra vai trò mới cho thành phố như một trung tâm trung chuyển quan trọng trên hành lang kinh tế Tây Nam Trung Quốc – Đông Nam Á. Đồng thời, với vị thế là thủ phủ công nghiệp miền Bắc, khu vực Đông Hải và vùng lân cận chiếm tỷ trọng lớn về khu công nghiệp, kho vận và dịch vụ logistics.
Đáng chú ý, toàn bộ các trục hạ tầng chiến lược này đều hội tụ về khu vực Đồ Sơn – Đông Hải – Cát Hải, tạo nên một mạng lưới giao thương đa phương thức hiếm có, nơi cảng biển – sân bay – đường sắt – khu công nghiệp và du lịch cùng đồng thời phát triển. Đây chính là nền tảng quan trọng để khu vực này vươn lên trở thành cực tăng trưởng mới, không chỉ về kinh tế biển và logistics, mà còn về du lịch – dịch vụ quy mô lớn trong tương lai.

Khu du lịch Quốc tế Đồi Rồng – “điểm rơi” của dòng vốn, dòng người và dòng tiêu dùng mới
Trong bối cảnh Khu thương mại tự do Hải Phòng được hình thành, Khu du lịch quốc tế Đồi Rồng không chỉ được nhìn nhận như một dự án nghỉ dưỡng ven biển, mà đang từng bước đóng vai trò là một trong những điểm nhấn phát triển du lịch – dịch vụ – giải trí của thành phố trong giai đoạn mới.
Khi Khu thương mại tự do đi vào vận hành, lực lượng chuyên gia, kỹ sư, nhà quản lý quốc tế và lao động chất lượng cao dự kiến gia tăng, kéo theo nhu cầu về lưu trú, nghỉ dưỡng, giải trí, mua sắm, tổ chức sự kiện và các hoạt động trải nghiệm biển. Đáng chú ý, nhu cầu này mang tính ổn định quanh năm, thay vì chỉ tập trung vào mùa cao điểm du lịch.

Với quy mô lớn, quy hoạch đồng bộ và hệ sinh thái đa dạng gồm không gian an cư, nghỉ dưỡng, vui chơi – giải trí và tổ chức lễ hội, Khu du lịch quốc tế Đồi Rồng được xem là khu vực có khả năng đáp ứng đồng thời nhu cầu của dòng khách chất lượng cao cũng như người dân Hải Phòng và các tỉnh phía Bắc.
Dẫn dắt cơ hội đầu tư dài hạn trong chu kỳ phát triển mới
Thực tiễn phát triển tại nhiều khu thương mại tự do trên thế giới cho thấy, các dự án nằm trong hoặc liền kề vùng lõi kinh tế tự do thường duy trì mức tăng trưởng ổn định trong trung và dài hạn, nhờ hưởng lợi từ dòng vốn đầu tư, dòng khách và nhu cầu tiêu dùng gia tăng.

Đối với Khu du lịch quốc tế Đồi Rồng, lợi thế không chỉ đến từ vị trí ven biển hiếm có và khả năng kết nối liên vùng, mà còn từ thời điểm khai thác gắn với chu kỳ phát triển mới của Hải Phòng. Đây được xem là nền tảng để giá trị tài sản và hiệu quả khai thác du lịch – dịch vụ tiếp tục được củng cố theo thời gian.




